








Konflikt na Blízkém východě vyhnal po celé Evropě ceny paliv na nevídanou úroveň. Česko proti tomu chce bojovat zastropováním marží prodejců, okolní státy přitom zkoušejí výrazně odlišné kroky. Agresivní je v tomto ohledu především Polsko s Německem, v Berlíně prý dokonce připravují mechanismus, který ještě nebyl nikdy použitý.



Ceny na čerpacích stanicích za poslední měsíc vystřelily raketovým tempem. Nafta je nyní v Česku o dvě pětiny dražší než před útokem USA a Izraele na Írán, za benzin si řidiči připlatí o pětinu víc. Diesel tak atakuje nejvyšší cenovou hladinu v historii.



Slovensko od pátku zdraží naftu pro auta se zahraniční poznávací značkou na 2,012 eura (49,17 Kč) z nynějších 1,826 eura (44,62 Kč) za litr. Ministerstvo financí to uvedlo v nové vyhlášce. Dvojí ceny nafty, které už kritizovala Evropská komise, zavedla Bratislava v pondělí ve snaze zabránit vykupování tohoto paliva zahraničními motoristy.






Situace s nedostatkem nafty a benzinu ve Slovinsku je vážná, krize se zásobováním paliv u čerpacích stanic Petrol pokračuje. Tato síť je přitom v zemi dominantní, zejména na dálničních tazích nemají motoristé moc na výběr.









Kvalita paliv u čerpacích stanic je v Česku dlouhodobé téma. Sleduje ji Česká obchodní inspekce (ČOI) a minimálně podle výsledků testování odebraných vzorků, jsou na tom zatím letos pumpaři lépe než loni. Přesto naposledy v říjnu jeden z odebraných vzorků požadavkům nevyhověl.



Nevlídné podzimní počasí, mlha, podvečerní tma a hlavně nepozornost několika železničářů stály před 65 lety za nejhorším železničním neštěstím v české historii. U obce Stéblová na jednokolejné trati mezi Hradcem Králové a Pardubicemi se 14. listopadu 1960 střetl osobní vlak tažený parní lokomotivou s motorákem. Ponořte se do mrazivé rekonstrukce pekla na kolejích.



Kreml předpokládal, že jeho agrese ovlivní životy obyčejných Rusů minimálně. Ukrajinci ale učinili strategické rozhodnutí a válku přenesli na místa vzdálená tisíc kilometrů v ruském týlu. Své nejúčinnější zbraně pro tyto mise vyrábějí potají na venkově, k cílům je pak vypouštějí pod hávem noci.



Napětí okolo nových emisních povolenek ETS2 pro domácnosti houstne. Zatímco končící vláda Petra Fialy (ODS) chce pracovat na změnách celého systému, první místopředseda hnutí ANO Karel Havlíček pro Aktuálně.cz popsal, jak se potenciální budoucí vláda - již ANO skládá spolu s SPD a Motoristy - hodlá povolenkám úplně vyhnout.



Běloruské bezpečnostní složky v pondělí zasahovaly proti kávě na čerpacích stanicích. Stalo se tak na přání sedminásobného prezidenta země Alexandra Lukašenka. "Poslední evropský diktátor" si stěžoval na dlouhé fronty vznikající kvůli lidem, kteří si na benzinkách kupují i kávu, a prohlásil, že je potřeba nastolit "železný pořádek".



Akutní nedostatek benzinu na čerpacích stanicích řeší prodejci jeho ředěním, tvrdí ruský zpravodajský web NSN. Vozy domácí výroby si s pančovanou směskou poradí, fajnovější čínská auta ale stávkují.



Srpnové ukrajinské útoky na ruské rafinerie vyřadily podle agentury Reuters přibližně 17 procent ruských rafinérských kapacit, což představuje 1,2 milionu barelů ropy denně. Kvůli nim, ale i kvůli zvýšené poptávce zemědělců v Rusku benzin podražil a v některých regionech jsou na něj fronty. Vláda pak dočasně zakázala jeho vývoz.



Už i Moskva čelí problémům kvůli akutnímu nedostatku benzinu, informují ruská média. Řidiči v ruském hlavním městě a v Saratově, dalším velkém městě v evropské části Ruska, často musejí hodiny čekat ve frontách na čerpacích stanicích, protože benzin AI-95, jedno z nejčastěji používaných vysokooktanových paliv v zemi, zmizel.



Úspěšné, opakované a masivní ukrajinské útoky na ropné provozy v Rusku mají výsledky. Kreml upřednostňuje zásobování armády bojující na Ukrajině, takže většina ruských regionů už pociťuje nedostatek paliv. U pump se tvoří dlouhé fronty, přestože ceny benzinu i motorové nafty v srpnu prudce vzrostly.



Nejen nové emisní povolenky ohrožují peněženky řidičů v Evropě výrazným zdražením u pump. K růstu cen řádově o několik korun za litr může přispět i další směrnice - ETD (Energy Taxation Directive), ve které Brusel navrhuje postupně zvýšit minimální sazbu spotřební daně z paliv pro motory i vytápění. Předpokládané zvyšování sazby by kromě zdražení také vymazalo cenovou výhodu při tankování nafty.



Česko si udržuje pozici tankovacího lowcostu v Evropě. Což je dobrá zpráva pro řidiče v tuzemsku, ovšem nakupovat benzin a naftu za hranicemi znamená čím dál výraznější zásah do peněženky. Platí to i při cestě do v létě oblíbeného Chorvatska, kde litr benzinu vyjde dle nejčerstvějšího srovnání téměř o tři koruny dráž. A lepší to není ani u pump na trasách přes Slovinsko, Rakousko a Maďarsko.



Už od ledna dělají cenovky na pumpách řidičům radost - paliva den co den zlevňují. V nejbližších dnech to ale bude podle expertů platit už spíš jen pro naftu. Ceny přes 34 korun za litr jsou jedny z nejnižších za poslední roky.



Kolik vás teď bude stát litr benzinu nebo nafty v různých zemích EU? Zjistěte to v interaktivní mapě.