Stal se z ní ikonický monument, který jezdí obdivovat miliony turistů z celého světa. Když v červnu 1885 přivezl parník sochu Svobody z Paříže do New Yorku, vítalo ji dvě stě tisíc lidí. Měla symbolizovat přátelství a pomoc, kterou Francie poskytla americkým osadníkům v boji za nezávislost. Podívejte se, jak se socha, jejíž tvůrce Frédéric Auguste Bartholdi zemřel přesně před 120 lety, stavěla.
Když před dvěma lety získala Zdena Mašínová, dcera protinacistického odbojáře Josefa Mašína, rodný statek v Lošanech zpět, prohlásila, že na něm chce vybudovat památník. Nyní to vypadá, že už brzy dostane konkrétní obrysy. Na Památník tří odbojů, jak by se měl jmenovat, bude koncem srpna vypsána veřejná sbírka. Spolek, který ji iniciuje, peníze od státu nechce. Výsledný projekt by měl v Lošanech připomínat nejen činy generálmajora Mašína, ale i další hrdiny tří odbojů.
Hodně výkonu za dostupnou cenu. Taková je zjednodušená definice aut, jimž se v Americe říká muscle cars - tedy auta se svaly. Tato kategorie se zrodila v 60. letech, aby v průběhu další dekády postupně ztratila svůj lesk. To kvůli ropné krizi i přísnějším emisním nařízením. I za těch několik let ale stihla vzniknout pěkná řádka ikonických modelů, z nichž je ale především v Evropě známá jen trojice Dodge Challenger, Ford Mustang a Chevrolet Camaro. V galerii si proto připomeňte desítku zapomenutých muscle cars.
Vedení Prahy 2 si připomnělo 600 let od okamžiku, kdy ozbrojenci vyhodili z oken radnice katolické radní, které pak následně ubil husitský dav. Tedy První pražskou defenestraci, kterou započaly husitské války. Karlovo náměstí se pro připomenutí této události na den obléklo do středověkého hávu a večer natěšený dav shlédl rekonstrukci této historické násilné scény.
Každý extrémní pohled na husitství škodí. Vynášet tu dobu a tvrdit, že každý husita byl skvělý, je stejný nesmysl, jako zatracovat hnutí jako celek, míní historik Pavel Soukup. 30. července uplyne 600 let od Pražské defenestrace. Vyhození několika konšelů z okna novoměstské radnice je považováno za začátek husitských válek. Husitství změnilo dějiny českých zemí, věděla o něm celá Evropa a měla potřebu se k němu vyjadřovat, vysvětluje historik.
Opel i Fiat si letos připomínají 120 let od výroby svého prvního vozu. O nejstarší automobilky světa přesto nejde. Který výrobce je tím vůbec nejstarším se podívejte do galerie, kde najdete i stručnou historii dvanácti nejstarších dodnes fungujících automobilek. Mezi nimi je místo i pro mladoboleslavskou Škodu.
Obyvatelé Bánovců nad Bebravou, kde působil jako kněz, k němu vzhlíželi v bezmezné úctě. Pozdější prezident Slovenského státu Jozef Tiso přitom na místní faře vymýšlel své projevy plné nepokrytého antisemitismu a na počátku druhé světové války se sešel s Adolfem Hitlerem, aby mu později dobrovolně pomohl s likvidací slovenských židů.
Proč jsou českoslovenští legionáři i po sto letech považováni v mnohých částech Ruska za bandy hrdlořezů a loupežníků? Mohou za to paradoxně lživé a někdy až pohádkové mýty z dílny bolševiků. A svým způsobem i to, že pouhých několik desítek tisíc československých dobrovolníků-legionářů drželo v šachu obrovský kus Sibiře, celé Povolží a Ural. Rovněž s tímto "ponížením" se hrdost mnohých Rusů jen těžko vyrovnává. I po sto letech.
Nedopusťte, aby se bývalý senátor a ministr vnitra za ČSSD František Bublan stal členem Rady Ústavu pro studium totalitních režimů, vyzývají Senát dva odboráři této výzkumné instituce Miroslav Vodrážka a Petr Blažek. Právě horní komora ve středu rozhodne, zdali podpoří návrh sněmovny a zvolí ho do sedmičlenné rady. Podle odborářů by však bylo nevhodné, kdyby v ní zasedl někdo, kdo v minulosti požadoval její zrušení.
Jako by to bylo včera. Děti se v sobotu ráno těšily na animované disneyovky Chip a Dale nebo My z Kačerova a taky na legendární pozdrav „čágo belo, šílenci“, kterým moderátorka Tereza Pergnerová uváděla hitparádu Eso. Jejich rodiče zase obdivovali elegantní kravaty Václava Klause, který svým šatníkem narušoval tehdejší obskurní módní vlnu fialových sak. Porevoluční éru 90. let mapuje prostřednictvím dobových fotografií a vtipných popisků i autorka oblíbené facebookové a instagramové stránky Pure devadesátky Johana Fundová (30). V rozhovoru pro Aktuálně.cz mluví i o knize, kterou o době svého dětství vydá v říjnu.
Před 120 lety vznikla v Turíně automobilka Fiat, která tvoří základ dnešní skupiny Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Připomeňme si slavné i pozapomenuté italské značky, které Fiat během své expanze postupně ovládl, a některé jejich důležité modely.
Zavraždit Adolfa Hitlera, převzít moc v Německu a ukončit válku. Plán skupiny vojáků, šlechticů a úředníků, kteří se před 79 lety pokusili o protinacistický puč, ale nevyšel. Povstání, jehož ústřední postavou byl důstojník wehrmachtu Claus Schenk von Stauffenberg, vstoupilo do dějin pod názvem operace Valkýra. O atentát se odpůrci nacistického vůdce pokusili 20. července 1944.
Nabídka ostrých hatchbacků a SUV je v současné době široká, naproti tomu sportovní kombi jsou úzce profilovanou skupinou automobilů. Přitom spojení praktické karoserie a silného motoru je na první pohled zajímavou kombinací. V těchto dnech navíc slaví jeden ze symbolů této třídy 25 let od svého vzniku. V galerii si proto můžete připomenout nejen Audi RS2 Avant, ale i některé další "splašené" kombíky z minulosti i současnosti.
V gulagu jsem devatenáct let nestrávila, tři roky jsme byly v pracovním lágru. To jsem neřekla, myslela jsem, že je lágr jako lágr, tvrdí Věra Sosnarová, která si podle historika Adama Hradilka z velké části vymyslela svůj příběh o letech strávených v gulagu. Nižně-Tagilský závod, ve kterém pracovala, podle ní vyráběl vojenský materiál. Nikdy jsem to nesměla prozradit, vyráběly se tam tanky, žádné radiátory, říká dnes, přiznává ale, že pro svá tvrzení nemá žádný důkaz. Jen jsem pracovala, nikoho jsem neokradla. Proč mám na konci života trpět, ptá se Sosnarová.
"Každý majitel fordky dříve nebo později zatouží - po automobilu," provokovali bratři Horace a John Dodgeové. Svými "dočkami" začali Henrymu Fordovi šlapat na paty, ač mu současně dodávali skoro všechny podstatné komponenty. Roztržka zapřisáhlého abstinenta s duem zrzavých alkoholiků skončila před 100 lety soudem. Bratři jej sice vyhráli, jenže oba brzy zabila španělská chřipka, umocněná cirhózou jater.
Národní památkový ústav zpřístupňuje památky lidem se zdravotním postižením. Na několika objektech už zavedl elektronické průvodce ve znakové řeči pro neslyšící návštěvníky a teď umožňuje památky detailně poznat i zrakově znevýhodněným zájemcům. Haptické, tedy dotykové modely představil na zámku Kynžvart.
Kouzlo nechtěného. Poslední červnový víkend se v areálu brněnského výstaviště konala pozoruhodná akce Brno Revival. Na trati se vedle sebe mimo jiné postavily dva vozy, které mají za sebou působivý příběh. Jen s odstupem pár dní a k tomu 69 let se setkala Škoda Sport a Aero Minor Sport, auta, která závodila v roce 1950 na čtyřiadvacetihodinovce Le Mans. Škoda Sport je dokonce identické auto, které bylo tehdy na startu. A pokud vše dobře dopadne, příští rok tyto dva vozy vyrazí do Francie na Le Mans Classic.
Na seznam světového kulturního dědictví UNESCO přibylo 23 památek. Z českých památek dostal kromě Národního hřebčína Kladruby nad Labem zvláštní ocenění i Hornický region Erzgebirge/Krušnohoří. Výbor UNESCO na jednání vyzdvihl, že šlo o komplikovaný, ale velmi dobře koordinovaný návrh. Oblast tvoří 22 součástí, z nichž 17 se nachází na území Saska a 5 v českém Krušnohoří. Seznamte se s čerstvě oceněnou těžební oblastí ve videu.
Všichni ho znají hlavně díky Mr. Beanovi a jeho zběsilé jízdě s křeslem na střeše, nebo z filmu Loupež po italsku (The Italian Job) z roku 1969, kde "miníky" poslouží jako ideální dopravní prostředek k velkolepé krádeži zlata. I když se ale odečtou filmové úspěchy, Mini je právem považované za jedno z nejdůležitějších aut minulého století. Byl to britský automobil, který se zasadil o světové rozšíření koncepce motoru vpředu v kombinaci s pohonem předních kol. Letos oslavuje šedesát let od svého vzniku - ideální příležitost se s původním Mini projet.
Když rumunský historik a politik Adrian Cioroianu začátkem 90. let minulého století parafrázoval oslavné básně na Nicolaeho Ceaušeska, jeho kanadští studenti se smáli.
