Evropský trh s novými auty klesl za březen o více než polovinu, v Itálii o 80 procent
Počet registrací nových osobních aut v Evropské unii v březnu meziročně klesl o 55,1 procenta na 567 308. Oznámilo to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Prodej
Roušky i respirátory začínají být dostupné v lékárnách, stojí ale mnohonásobně víc
Zatímco dosud od vypuknutí koronavirové krize hlásila drtivá většina lékáren vyprodané zásoby roušek, nyní je začínají opět naskladňovat. Jejich ceny se ale pohybují v naprosto odlišných řádech. Obyčejná chirurgická ústenka, která byla dříve k dostání za 50 haléřů, nyní stojí v průměru kolem 30 korun. Podobná je situace také s respirátory. Prodejci vysvětlují, že mimo jiné prudce zdražila doprava.
Šéf VW Herbert Diess chce upozadit dealery: „Se zákazníkem chceme komunikovat sami.“
Volkswagen by měl podle svého šéfa Herberta Diesse intenzivněji a sám komunikovat přímo se zákazníky. Koronavirová krize by tak mohla uspíšit nástup nových prodejních modelů u aut, a to včetně on-line kanálů, které dosud do velké míry narážely právě na komplikovanou provázanost prodeje s dealery, prodejci.
On-line prodej aut: Z věci pro mladé se stala rázem nutnost. A ne všichni ho zvládnou
Přísná opatření vlády uzavřela v době koronavirové krize prodejny aut a řada dealerů nových vozů i bazarů vytáhla řešení v podobě on-line prodeje. Automobilovou obdobu klasického internetového obchodu ale zatím nečekejte. Řada prodejců se navíc pohybuje na hraně předpisů o ochraně spotřebitelů.
Auta v Česku tolik netáhnou, za tři měsíc klesly prodeje o 16 procent. Daří se Tesle
Zatímco v březnu prodeje nových aut klesly o více než 36 procent, za celé první čtvrtletí roku 2020 pád trhu s novými auty tak velký není. Přesto je pokles o necelých šestnáct procent poměrně zásadní, méně aut než letos se za první tři měsíce roku prodalo naposledy v roce 2014. Například elektrifikovaným modelům se ale nadále daří.
Škoda zvedla ceny o desítky tisíc korun. Nejvíce zdražují méně ekologické verze
Škoda Auto k prvnímu dubnu výrazně pozměnila ceníky svých modelů. Jiná je především cena, která se zvedla prakticky u všech nabízených modelů s výjimkou nové a naopak dosluhující Octavie. Nejde přitom o nezanedbatelné sumy, v některých případech je rozdíl v cenách i přes 60 tisíc korun.
Nejhorší březen od roku 2013. Prodeje nových aut v Česku klesly o 36,3 procenta
Uzavření dealerství v polovině března se zásadní měrou zasloužilo o výrazný pokles prodejů nových aut v Česku. Oproti loňskému březnu klesly o 36,3 procenta, výsledných 13 685 nových vozů je nejhorší výsledek za třetí měsíc od roku 2013. Mírný pokles zaznamenal trh již v lednu a únoru.
Nádech před epidemií: Tesla v prvním čtvrtletí letošního roku zvýšila prodej o 40 %
Výrobce elektrických vozů Tesla na začátku roku výrazně zvýšil prodej, i když podnik minulý měsíc zažil stejně jako další automobilky útlum kvůli snahám zastavit pandemii onemocnění způsobeného koronavirem.
Dopady epidemie: V USA se v březnu prodalo nejméně aut za posledních deset let
Prodej osobních a lehkých užitkových aut ve Spojených státech se v březnu snížil v celoročním přepočtu na 11,4 milionu, což je nejméně od dubna 2010. Ukázaly to údaje společnosti Ward's Automotive. Údaje tak naznačují, jak velké škody zřejmě americkému automobilovému průmyslu způsobí onemocnění způsobené koronavirem, podotýká agentura Bloomberg.
Muži nabízeli na sociálních sítích předražené respirátory, hrozí jim milionová pokuta
Policisté dopadli v Praze pokoutní prodejce stovek respirátorů nejvyšší třídy FFP3, schopné zachytit viry. Jednalo se o tři muže, u kterých policisté našli celkem 660 respirátorů FFP3.
Volkswagen Golf už není nejprodávanější auto v Evropě. Úder koronaviru teprve přijde
Na únorových evropských prodejích nových aut se zatím nestihla až tolik podepsat krize související se šířením nového typu koronaviru. Automobilky začaly své závody zavírat až v průběhu března, což platí i pro omezování prodeje jako takového. Přesto lze v únorových statistikách najít jednu zásadní informaci - Volkswagen Golf už není nejprodávanější auto v Evropě.
Do Lidlu nebo Kauflandu pro luxusní ojetinu: Řetězce mají v Německu vlastní bazar
Německá skupina Schwarz, do níž patří i řetězce Kaufland a Lidl, začala v březnu sama prodávat koncovým zákazníkům vozy, které vyřadí z flotily. O prodej se stará další z koncernových firem Schwarz Mobility Solutions, která jinak provozuje automobilovou flotilu skupiny. Do Česka se zatím podobný model ale nechystá.
Autobazary tlačí na vládu, aby jim dovolila otevřít. Myslí si, že hygienu zajistí
Tuzemské autobazary vyzvaly vládu, aby zařadila prodej ojetých aut mezi výjimky ze zákazu poskytování služeb kvůli šíření koronaviru. Kvůli opatření jsou na trhu aktuálně vozy za 18 miliard, se kterými nemůže nikdo obchodovat. Vyplývá to z aktuálních prohlášení dvou tuzemských asociací prodejců ojetin.
Globální prodej aut by letos kvůli viru mohl klesnout v západní Evropě až o pětinu
Mezinárodní ratingová agentura Moody's Investors Service dnes kvůli prohlubujícím se hospodářským dopadům pandemie koronaviru opět zhoršila odhad letošního vývoje globálního automobilového trhu. Celosvětový prodej aut se v letošním roce podle její nové prognózy sníží o zhruba 14 procent.
Koupit ojetinu během epidemie se může finančně vyplatit. Má to však svá ale
Uzavřené provozovny autobazarů ochromily nákup ojetých aut. Citelně se to dotklo prodejů ojetin. Zatímco vloni se podle dat společnosti Carvago v dvanáctém týdnu roku prodalo takřka 10 000 aut, letos to bylo 86. Výsledkem je situace, kdy se nákup ojetiny, odhlédneme-li od ekonomické nejistoty, překvapivě finančně vyplatí.
Foto: Hospodští se snaží držet své provozy při životě. Otevírají hladová okna i dveře
Vláda nouzovým stavem zakázala hospodským otevřít své podniky, respektive pouštět zákazníky dovnitř. Většina restaurací, barů a kaváren proto dočasně zavřela. Někteří se ale snaží mírnit své ztráty a snaží se hledat řešení, jak alespoň částečně udržet svůj podnik při životě. Na řadu tak přichází klasický prodej skrze "hladová okna", respektive hladové dveře anebo třeba na zaklepání. Podívejte se.
Na řadu přichází zdražení i omezení. Automobiloví dovozci bojují s limity emisí CO2
V rámci Evropské unie by průměrné nově prodané auto nemělo za jízdy vypustit více než 95 gramů CO2 na kilometr, výrobcům, kteří svoje limity překročí hrozí pokuty. Svým dílem musí přispět i česká zastoupení automobilek. Jak kartami zamíchá pandemie, zavírání továren a poklesy prodejů, je zatím nejasné.
Až skončí pandemie, nebudou nová auta. Ojetiny ale kvůli kurzu koruny mizí v cizině
Oslabující měna zlevňuje české zboží. Patří k němu i ojetá auta, a jelikož trh nezná hranice, cizí obchodníci u nás začínají nakupovat ve velkém. Ke škodě českých zákazníků, jimž se podstatně zúží výběr, až krize skončí.
Omezení ohrozí malé prodejce aut. Větší mají kapitál, skladové zásoby a internet
Autosalony a autobazary spadají do výčtu provozoven, které musejí podle vládního nařízení zůstat do odvolání zavřené. V provozu mohou zůstat opravny do třiceti zaměstnanců a odtahové služby. Někteří prodejci však při dodržení zákonných i hygienických podmínek využívají možnosti individuálního jednání a předání vozidla. Rozhodnou ale i skladové zásoby a dostatek kapitálu.
Produkce potravin je plynulá, zásob je dost. Podle Tomana není důvod panikařit
S výrobou a distribucí potravin nejsou žádné problémy. Není nutné nakupovat přehnaně velké zásoby. Uvedl to ministr zemědělství Miroslav Toman (ČSSD) po jednání se zástupci potravinářských firem a zpracovatelského průmyslu a Svazu obchodu a cestovního ruchu. Ministr výrobcům slíbil, že se pokusí zjednodušit administrativní podmínky, aby produkci potravin v době mimořádných opatření usnadnil.