Případné stávky se může účastnit až 11 tisíc řidičů z celé země. Odboráři o ní rozhodnou 20. února po jednání vlády s Asociací krajů. Podle odborů se v řadě krajů mzdy nezvýšily o tolik, o kolik by podle nařízení vlády měly. Některé kraje chtějí na vyšší výdaje na mzdy řidičů peníze od vlády, ta se na tom zatím neshodla.
Řidiči linkových autobusů v Ústeckém kraji vyhlásili na 8. března celodenní stávku. Odboráři totiž čekají, že dopravci nezvýší mzdy podle nařízení vlády. Odbory požadují uzavření nových smluv a nalezení cesty, jak řidičům přidat o slibovaných pět až sedm tisíc korun. Platy jsme navýšili, hájí se dopravce.
Kvůli mzdám už zahájili stávkovou pohotovost šoféři v Jihomoravském kraji, další se možná brzy přidají. Dopravci v některých krajích stále čekají na více peněz od krajů. Nároky šoférů na vyšší mzdy vláda podporuje, neshodne se ale na tom, kdo by měl na vyšší platy přispět.
S největšími výdaji musí počítat majitelé benzinových vozů v Norsku, naftové auto se nejvíce prodraží Nizozemcům. Levnější než Česko je už jenom Maďarsko. Index společnosti LeasePlan zahrnuje všechny podstatné položky týkající se vlastnictví a provozování nového vozidla.
Podle sociální demokracie by měl na platy řidičů autobusů přispět stát, ANO a lidovci jsou ale proti. Podle nich by měly prostředky najít kraje ve svých rozpočtech. Jednání se tak nijak neposunula. Podle ministra dopravy Dana Ťoka je problém především u majitelů firem, který jejich zaměstnanci řeší skrze stát.
Řidiči osobních aut, kteří využívají německé dálnice, si budou muset brzy připravit peněženky. Včetně těch českých. Německá vláda v úterý schválila návrh, který zpoplatní jízdu po tamních dálnicích. Pokud návrh projde i parlamentem, což je pravděpodobné, v platnost vstoupí příští rok nebo v roce 2019. Sousední země v čele s Rakouskem ale kvůli zákonu nejspíš podají žalobu. Německé mýto považují za diskriminační vůči svým občanům. Česko nyní zvažuje, že žalobu taky podpoří.
Vláda loni rozhodla, že od letošního ledna stoupnou minimální mzdy řidičů autobusů zhruba o třetinu. Kraje, které si linkovou dopravu objednávají, prý ale na navýšení nemají peníze, a chtějí proto příspěvek od státu.
Řidiči autobusů v Ústeckém kraji budou držet stávkovou pohotovost kvůli platům do výplaty za leden. Řekl to dnes předseda jablonecké základní odborové organizace BusLine Jiří Kuchynka. Kraj peníze na zvýšení mezd řidičů nařízené vládou má. S dopravci chce podepsat dodatky k současným smlouvám. Teď po firmách chce podrobný výpočet, o kolik přesně vzroste částka za ujetý kilometr. "Kvitujeme, že jsou nějaké posuny v jednání o našich platech, ale rušit stávkovou pohotovost nebudeme. Počkáme do výplaty za leden a pak se uvidí," řekl Kuchynka. Podle Svazu dopravy se průměrné mzdy šoférů linkových autobusů loni pohybovaly mezi 22 000 až 23 000 korun hrubého. Teď by měly vrůst zhruba o 7800 korun.
Od začátku letošního roku platí navýšení minimální mzdy pro řidiče o více než 25 korun na hodinu. Ministerstvo pro místní rozvoj je připraveno krajům pomoci s úpravou smluv, které mají kraje uzavřeny jako objednavatelé s jednotlivými dopravci, nemůže ale podle mluvčího dělat arbitra těchto vztahů či do nich jinak vstupovat. Odpovědnost za zvýšení mezd řidičů autobusů je tak na jednotlivých krajích.
Před deseti lety bylo v Česku vydáno nejvíce řidičských průkazů v historii, letos je proto řidiči musí vyměnit. Zatím to udělalo jen asi 30 % řidičů, což znamená, že musí dojít k výměně přes 800 000 řidičských průkazů. Zmapovali jsme, kolik výměna stojí a jak dlouho trvá.
Vladislav Prášek před více než dvěma lety srazil autem dvanáctiletého chlapce, který nehodu nepřežil. Soud řidiče potrestal podmínkou, zákazem řízení a povinností zaplatit rodině 10 milionů korun. Prášek spoléhal na to, že jedno z dosud nejvyšších odškodných uhradí povinným ručením. ČSOB Pojišťovna ale poslala jen milion, celou částku považuje za přehnanou. Soud teď nepravomocně rozhodl, že zbývajících devět milionů vyplatit musí.
Polský řidič kamionu Lukasz Urban zřejmě nestrhl volant teroristovi Anisu Amrimu, jak se spekulovalo. Amri, který v Berlíně zavraždil včetně Urbana 12 lidí, ho postřelil do hlavy už několik hodin před masakrem na trzích. Podle serveru Bild.de to ukázala pitva. Polák po střelbě přišel o velké množství krve. Je možné, že byl v době najetí do davu ještě naživu, ale podle lékařů už nebyl schopen vědomě jednat. Tělo Urbana policisté našli v kabině. Amriho zastřelil v pátek italský policista v Miláně.
Chybu v registru zjistila žena v roce 2009. Úředníci jí ale nevyhověli, ani když předložila pravomocný rozsudek soudu, podle kterého už od roku 2003 není provozovatelem ani vlastníkem vozidla. Nyní se jí zastal Nejvyšší správní soud. Podle něj není žádoucí, aby v registru vozidel byla jako vlastník evidována osoba, která jím prokazatelně není.
Podívejte se do útrob jednoho z obřích dep největšího konkurenta České pošty. Každé ráno tu skoro dvě stovky řidičů musí roztřídit desítky tisíc zásilek a do večera rozvézt lidem. Nedoručí-li je, přijdou o peníze.
Řidič nákladního vozu si po kolizi na britské dálnici M62 zřejmě fotil řidiče kamionu. Ten mu mobil sebral a řidiče náklaďáku popadl amok.
Liberecký hejtman upozorňuje na nevyjasněné kompenzace zvýšených nákladů dopravcům v souvislosti s růstem mezd řidičů autobusů. Problém, jak zvýšené náklady kompenzovat, budou podle něj mít i ostatní kraje. Dopravci přitom nemají jinou možnost než mzdy řidičům autobusů od Nového roku zvýšit tak, jak rozhodla vláda. Pro některé to však může být likvidační.
Na většině území Česka v noci ze středy na čtvrtek nasněžilo. Především řidiči by si měli dávat pozor, protože vozovky mohou i místy namrzat nebo se tvořit náledí. Policie od rána řeší řadu nehod, na některých místech jsou uvízlé kamiony. Řidiči by měli být opatrní zejména na silnicích druhé a třetí třídy.
Řidiči autobusů znojemské firmy ZDS-Psota nebudou stávkovat. Odboráři podepsali kolektivní smlouvu, která garantuje růst platů podle jejich požadavků. Město, jež platí firmě za provozování městské hromadné dopravy, zvýší kompenzaci na základě vládního nařízení o minimální mzdě řidičů autobusů. Od příštího roku tak vzroste mzda ve firmě na 108 Kč za hodinu jízdy a 88 Kč za dobu, kdy jsou v práci, ale nejedou. Dnes berou řidiči 100 Kč za hodinu jízdy a 50 Kč za hodinu čekání. Průměrně stráví v práci měsíčně 230 až 280 hodin, hodinová mzda se tak pohybuje mezi 82 a 85 Kč, což je měsíčně kolem 21 000 Kč hrubého. Nově dohodnutá mzda je včetně prémií, které řidiči dostanou při splnění podmínek.
Čeští řidiči (ti slušní, většina) trpí dlouhodobou neschopností ministrů dopravy, primátorů, dopravních "expertů" a policistů s bílými čepicemi.
Vůz při odbočování ohrozil protijedoucí auto. Jeho řidič se mu vyhýbal a narazil do dodávky, osm lidí je zraněných. Viník od nehody ujel, policie jej hledá pro těžké ublížení na zdraví z nedbalosti a neposkytnutí pomoci. "Pachateli hrozí až pět let vězení," řekla policejní mluvčí Miluše Zajícová.
