V českobudějovické nemocnici zemřel šestašedesátiletý řidič. Ve středu ho v Pelhřimově přejelo nákladní auto, pod kterým ležel, když chtěl odstranit závadu. Do nemocnice ho těžce zraněného přepravil vrtulník.
Po europoslancích přijdou na řadu naši poslanci, a to teprve začne rodeo: omezování svobody, zdražování aut, buzerace, podceňování jednotlivce atd.
ODS minulý týden přišla s návrhem povolit českým řidičům za volantem až 0,5 promile alkoholu v krvi. Občanští demokraté tak chtějí dát Čechům více svobody v rozhodování. Ukazuje se však, že Češi o takový krok nemají vůbec zájem. Podle celosvětového průzkumu si jen 15 procent z nich přeje zrušení nulové tolerance alkoholu. Podobné výsledky se paradoxně objevily i v zemích, které jsou v tomto ohledu k řidičům smířlivější.
Důležité a dnes běžně používané inovace v automobilovém průmyslu, které mají společnou jednu věc. Vymyslely je ženy, ačkoli si je jen výjimečně nechaly patentovat.
Pokud bude půlpromilová tolerance zákonodárci přijata, bylo by rozumné ji nechat běžet třeba rok a pak vyhodnotit, jestli stav na silnicích nezhoršila.
Rychlost je nebezpečná, má na svědomí minimálně 30 % všech obětí dopravních nehod, omezovač rychlosti je správné opatření, někteří řidiči zaměňují dálnici s rychlostní dráhou, tu a tam vidíme někoho, kdo jezdí i 200 km/h, to, že německé dálnice jsou nejbezpečnější, je omyl, Evropská komise dokonce doporučuje nastavit rychlost na dálnicích maximálně na 120 km/h, říká Roman Budský, dopravní expert z Platformy Vize 0. Dodává, že ve vzdělávání nových řidičů je Česko hluboko ve středověku, systém je ze 60. let a čeští řidiči tak vjíždí do silničního provozu nepřipraveni.
Nejvyšší soud udělal tečku za případem dopravních nehod, jež před dvěma lety zapříčinily betonové panely ležící na dálnici mezi Brnem a Břeclaví. Poztrácel je tam řidič kamionu, který náklad ve spěchu špatně zajistil. Za obecné ohrožení si vyslechl trest osmnácti měsíců vězení, který mu ale přišel příliš přísný. Krajský i Nejvyšší soud však rozsudek potvrdily.
Demonstranti v pondělí odpoledne před protestovali před velvyslanectvím Francie proti rozhodnutí francouzského soudu, který zpřísnil z 18 měsíců na dva roky vězení trest pro českého řidiče Jiřího Sagana. V jeho kamionu úřady našly loni v přístavním městě Calais skupinu Iráčanů.
Auta se vyrábějí čím dál bezpečnější, kvalitnější, chytřejší, krásnější, zatímco tuzemské silnice zůstaly na úrovni poloviny minulého století.
Autonomní auta budeme v provozu běžně potkávat do deseti let. Odborníky zajímají etické aspekty kolizních situací. Čemu by Češi dali přednost? Chtějí přenechat zodpovědnost na technice nebo věří jen sami sobě? Poslechněte si výsledky ankety.
Čeští zákonodárci se snaží, aby cyklisté mohli sednout na kolo s 0,5 promile alkoholu v krvi, což odpovídá dvěma desítkám. Nedávný test rakouského autoklubu ÖAMTC ale ukazuje, že cyklisté i koloběžkaři dělají pod vlivem stejné chyby jako řidiči.
Při dopravních nehodách loni v Česku zemřelo 571 lidí, což je o 69 víc než o rok dříve. Předběžná čísla ze Silvestra upřesnil ředitel dopravní policie Tomáš Lerch. Tragická bilance je nejhorší za tři roky. V samotném prosinci se počet usmrcených proti předchozímu roku zvýšil o šest na 51. Úplné údaje o nehodách a jejich následcích dopravní policie zveřejní na tiskové konferenci 8. ledna.
Při nehodě dvou osobních aut u Bílého Kostela na Liberecku zahynul v úterý po poledni jeden z řidičů. Ve voze s ním cestovala ještě žena a na zadním sedadle tři děti do pěti let. Všichni čtyři skončili v nemocnici. Frekventovaná silnice I/13 musela být kvůli nehodě na více než tři hodiny uzavřena. Policie odkláněla dopravu od Liberce i od Děčína na Hrádek nad Nisou a Chotyni.
Počasí řidiče nezaskočilo, dálnice ale nebyla připravená, Vysočina nejsou Himaláje, jinde v Evropě se s tím nesetkávají, tvrdí generální tajemník ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř. Kamiony ve středu místy blokovaly dálnici ve třech pruzích a řidiči si vybírali povinnou přestávku. Řidič se dostává do neřešitelné situace, pokud přestávku neudělá, hrozí mu tučná pokuta, upozorňuje Hromíř. Návrh na zákaz jízdy kamionů v levém pruhu odmítá. Pomohla by proměnlivá cedule pro konkrétní úseky, míní.
V Česku se řeší hlavně nehodová místa, ne místa nebezpečná, to není dobře, upozorňuje Janko Ostrolucký z Evropské asociace bezpečnosti silnic. S kolegy vytipovává rizikové úseky tuzemských cest a navrhuje jejich lepší zabezpečení. Čeští řidiči jsou o trochu horší než ti ve Skandinávii, to je ale dané tím, že tam musíte jezdit pomalu, u nás jsou standardní podmínky a lidé do klidné fáze řízení ještě nedospěli, míní Ostrolucký.
Německý mladík přišel o řidičský průkaz po pouhých 49 minutách od jeho převzetí. O kuriózním případu informovala včera na svém webu zpravodajská stanice BBC. "Některé věci trvají věčně, jiné ani ne hodinu," uvedla německá policie v komuniké.
Podle odborníků je na podzim riziko nehody 15× větší než v létě. Důvodem je změna počasí a špatná viditelnost. Odborníci tvrdí, že kdo špatně vidí, řídí jako opilý. I proto je nyní nejvhodnější čas na kontrolu zraku. Jak poznáte, že vidíte špatně?
Tento víkend vyrazí na silnice ve větší míře také sváteční, "dušičkoví" řidiči. Pro řadu z nich to bude poslední letošní cesta autem. "Zazimují chatu nebo chalupu, vypraví se na hřbitov a následně své auto odloží do garáže," říká Roman Budský z Týmu dopravní bezpečnosti. Podzimní počasí a brzy padající tma na ně přitom kladou výrazně vyšší požadavky než zbytek roku. Čím se vyznačují a jak se chovat, když je na silnici potkáte? Ve spolupráci s odborníky z Týmu dopravní bezpečnosti jsme pro vás připravili jejich typologii. Pro všechny na silnici platí ovšem jediné - ohleduplnost.
Muž tvrdí, že o migrantech v chladicím boxu kamionu nevěděl. Iráčané přiznali, že do vozu vlezli bez jeho vědomí ve městě Calais.
Video záchranářů Libereckého kraje nasbíralo za dva dny 160 tisíc zhlédnutí a šířilo se internetem. Děkuje řidičům za ukázkovou uličku pro projíždějící sanitku. "Vůbec jsme to nečekali. Chtěli jsme zkrátka jednou pochválit a ukázat pozitivní příklad," říká mluvčí záchranářů Libereckého kraje Michael Georgiev. Po enormním úspěchu plánuje další ukázku - jak správně čekat na příjezd sanitky.
