Jak zařídit, aby vás Češi milovali? Senátor Zdeněk Škromach, v Hodoníně bude obhajovat křeslo v horní komoře a pošilhává i po roli hlavy státu, si myslí, že se na nás dá jít přes alkohol.
Jeho družina v Senátu prosazuje zásadní obrat: cyklisté by měli povoleno jezdit s 0,8 promile alkoholu v krvi. Pokud by jim policisté naměřili nad tuto hranici, žádný malér. Hrozila by jim pokuta maximálně 500 korun. Suma ne úplně malá, ale dá se přežít, a ještě zůstane na panáka.
V Česku převratný „mokrý“ návrh prošel prvním čtením v horní komoře. Pro hlasovalo 45 z 54 přítomných senátorů. Hranice 0,8 promile alkoholu (změna se týká pouze silnic nižších tříd a cyklostezek) dosáhnete u piva zhruba po třech desítkách, nebo dvou dvanáctkách, případně po třech sklenkách vína.
Máme se radovat? Potřebují čeští kolaři pivo, víno, nebo nějakého toho panáčka na cestu? Nebo je lepší držet nulovou toleranci? Tvrdou ruku? Dávat policii možnost, aby namátkově testovala a na cyklistech vydělávala? Jinými slovy, aby nás "chránila" před sebou samými, jako se v jiných zemích chrání leda děti či nedospělí?
Ideální stav: není stanovena žádná hranice alkoholu v krvi. Cyklista ví, že na kolo může sednout jedině tehdy, když se nemotá, když stroj bezpečně zvládne. Aby nezranil či nezabil sebe nebo druhé. Aby trefil domů. Jsme přece moderní, proškolená, dospělá societa. Nepotřebujeme, aby nám nad hlavou svištěl pendrek a bič.
Však taky západní, komunismem v minulosti nesoužené země dopřávají svým občanům mnohem větší volnost. Vyšší míru tolerance. Při pití na velocipedu i v auťáku.
V zemích, jako je Velká Británie, Irsko, Dánsko, Finsko, Norsko či Švédsko, není určena žádná hranice alkoholu v krvi. Postupují jinak. Jet na kole smíte jen tehdy, pokud můžete zaručit vlastní bezpečnou jízdu. Malér nastane, když kontrola prokáže opak. Pokud policajt vidí, že se muž či žena na kole motá, třeba v Irsku vyfásne štráf až 2000 eur. To neštípne, ale hodně bolí.
Takový přístup by byl v naší stále postkomunistické zemi doopravdy převratný, svobodný. Policisté nebo strážníci by kontrolovali nikoli „namátkově“, někde na cyklostezce nebo silnici, ale pouze tehdy, pokud by jel cyklista riskantně, neovládal kolo, ohrožoval okolí. Potom by však škromachovská pokuta 500 korun byla směšná a zhola neúčinná.
Pro idioty v Německu Idiotentest
Dospělý přístup vypracovali Němci. Zcela zakázán mají alkohol za řídítky kolaři do jednadvaceti let. Nad dvacet jedna mohou být od 0,3 promile stíháni, pokud jsou ovšem účastníky nehody. Nezpůsobilost k řízení (Fahruntüchtigkeit) je u velocipedu stanovena od 1,6 promile (u řidičů motorových vozidel od 1,1 promile). Pokud cyklista naklopí sedm piv a je lapen, hrozí mu pokuta až jeden měsíční plat a k tomu zákaz jízdy na kole i zákaz alkoholu.
Nejen to. Musí absolvovat psychologické vyšetření (Medizinisch-psychologische Untersuchung), jemuž Němci trefně přezdívají Idiotentest. Tři měsíce nesmí sednout na kolo, ale ani pít alkohol. Když neprojde přes psychotest, hrozí, že mu seberou dokonce i papíry na auto.
Naši sousedi to vymysleli mazaně: velká míra cyklosvobody (od 21 let, tedy od jakési skutečné, evropské plnoletosti), pij si, drandi, sám se hlídej. Ale běda, když něco vyvedeš, běda, když tě načapáme zjevně nezpůsobilého jet. To se sakra prohneš a pěkně zapotíš.
Výhoda tohoto tolerantního, velmi svobodného, dospělého přístupu je, že nemusíte nikoho „vychovávat“. Nemusíte čekat, až společnost dospěje do stadia, kdy je uvolnění „hodna“. (Ostatně kdo to určí, že už jsme dostatečně svobodní, kdo o tom rozhodne? Škromach a spol.?) Ta volnost pak občanstvo vychovává sama.
Odebírejte zprávy Aktuálně.cz přes aplikaci WhatsApp
Nepoužíváte WhatsApp? Zjistěte více >>
Jakmile začnete spekulovat, jestli povolit 0,3, nebo 0,5, nebo raději 0,8 promile (připočtěte chybovost testerů zhruba 0,2 promile), jste v pasti. Dáváte policii znovu do rukou tu buzerovací, nadřazenou, nadsameckou možnost, tu nabídku „vydělávat“. Vědí, že tahle cyklostezka vede okolo sklípků, tak se tam stačí postavit a kasírovat. Vědí, že je cestou stánek s pivem, a už s potutelným úšklebkem vypisují pokutové bločky.
Ideální: jedeš normálně, nešněruješ to, nebereš to řídítky o zeď, nepadáš, na nikoho nenajíždíš, nic nám do tebe není. Jakmile ale bude cyklista účastníkem nehody (na silnici s motorovým vozidlem, na stezce s bruslařem, koloběžkařem či chodcem atd.), pak mu může zatraceně přitížit, že vypil pět kousků.
To by mi přišlo fér. Ke svobodě se mají vychovávat děti. Dospělí na ni mají v demokracii nárok. A trestáni máme být, pokud svobodu zneužijeme, pokud na ni kašleme a druhé poškodíme.
