O heparinovém vrahovi. Šlo ho zastavit?
DEBATA TÝDNE - Byly události v havlíčkobrodské nemocnici selháním systému nebo jednotlivce? Neměl by být dohled na nemocničními zařízeními přísnější? Ptáme se i vás.
Názory
Certifikace a akreditace. Možné řešení
Politováníhodná kauza není zdaleka došetřena, ale budí obrovský mediální rozruch. Jistý je pouze pachatelův primární úmysl - ublížit. Bylo však možné mu zabránit? Selhali jedinci či organizační systém?
Psychotest by mohl pomoci. Ale ne zcela
To, co se přihodilo v nemocnici v Havlíčkově Brodě, nebyla žádná systémová chyba. Byl to zločin. Tedy - chcete-li - selhání jednotlivce, s nímž žádný systém nemůže počítat a kterému nelze beze zbytku zabránit.
Kde chybí veřejná kontrola, bují úpadek
Poslední události v nemocnici v Havlíčkově Brodě podle mého názoru nejsou jen náhodným selháním jedince.
Česká NEJ: Návrhů je již více než 550
Česká NEJ - V které obci je největší koncentrace významných rodáků? Kam se sjíždějí dudáci z celého světa? A kolik let vytvářel Jáchym Metelka svůj mechanický betlém? Uvnitř: ANEKTY
Týden událostí: 4. 12. - 10. 12.
Praha - Připomeňte si sedm nejdůležitějších okamžiků, událostí či akcí uplynulého týdne.
Šok: slivovice vypadává z českých NEJ
Česká NEJ - Hlasování v anketách zatím na přední příčky vynáší předpokládané favority. Unikáty, které jsou často symboly kraje. Překvapivé ale je, které zajímavosti zůstávají na samém konci pomyslného žebříčku. Uvnitř: ANKETY
Téměř vždy jízda o život
Pokaždé, když jsem nucen jezdit po ČR, mohu konstatovat jen následující. Je to téměř vždy jízda o život. Totální bezohlednost a nedisciplinovanost, bezohledná jízda dnes již podstatné části nákladních vozidel (aneb kdo má větší traverzu, ten má přednost) a totální nedostatek aktivně hlídkující motorizované policie na silnicích (nejednou se mi stane, že za dvou až třídenní jízdu po hlavních silnicích na 500-700km souhrnné trase policii prostě nepotkám (a to nejezdím po šumavských hvozdech).
Zákon by se měnit neměl. Jen víc vymáhat
Nesouhlasím s tím, aby se zákon měnil, zvláště v době, kdy se nevyužily ani zdaleka všechny možnosti jeho efektivního využití.
Měly by se měřit i odstupy
Zprvu bych rozdělil problém na rychlostní komunikace a městské komunikace. Zatímco naši poslanci se domnívají, že bezpečnost na rychlostních komunikacích je otázkou rychlosti, já si myslím opak.
Hned se odvolávají na rasismus
Myslím si, že jejich integrace do naší společnosti, nebo spíše pokus o tuto integraci, je naprosto zybtečná věc, protože tu s námi žijí už dostatečně dlouho na to, aby se měli čas přizpůsobit. Jejich chování je vážně zarážející.
Damoklův meč může být i pomocí
Musím připustit, že jsem za poslední týdny vybředla z beznaděje. Romské problematice se věnuji deset let a to nejen jako novinářka. Romové jsou mému srdci blízcí. Nebylo možno si ale neuvědomit, že po tu dobu navzdory různým proklamacím o integraci či podpoře několika set romských občanských sdružení se sociální a společenské situace Romů totálně zhroutila.
Problémem je bezohlednost a agresivita
Mám za to, že každý normálně uvažující člověk si uvědomuje, že ztráta životů při dopravních nehodách je velmi bolestivá. Avšak je třeba si uvědomit a zvážit, kde je hranice optimální rychlosti v současném provozu.
Vysedávání za radarem je k ničemu
Otázka debaty zní trochu nejasně: Je čas změnit dopravní předpisy? ANO, je čas přehodnotit a změnit zmíněný zákon o provozu na pozemních komunikacích včetně bodového systému resp. vytvořit zákon zcela nový a následně dostat policisty do provozu.
Bodový systém není příčinou problému
Systém obdobný ztrátě bodů existoval v podobě kupónů před rokem 1989, byl mnohem jednodušší, levnější a zřejmě účinný. Problém současného zákona ovšem není v existenci bodového systému, ale v celém pojetí zákona, vycházejícím z právního formalismu.
Zákon? Jednoznačně zpřísnit
Jednoznačně zpřísnit a zvláště hlídat pološílené řidiče nákladních aut se sypkými hmotami typu LIAZ, TATRA apod., kteří začínají ve čtyři ráno a ještě večer okolo 22:00 se řítí s přetíženými soupravami potemnělými ulicemi s krhavýma očima asi tak 80/ kmh, protože jim to zrovna "jede".
Proč na sebe Poláci nejsou hrdí?
"Proč nejsou Poláci hrdí na úspěchy uplynulých sedmnácti let?" zeptal se Jarosław Kurski, novinář z varšavského deníku Gazeta Wyborcza, Hanny Świdové-Ziembové, nestorky polské sociologie.
Zákon se nevymáhá s dostatečnou razancí
Myslím si, že zákon je v zásadě dobrý, pouze bych tam dal 10% (nebo 5 km/h) toleranci max. rychlosti, tj. v obci by mohla být pokuta až za 56 km/h, aby řidič nemusel stále koukat na tachometr. A odstranit těch pár chyb (pokuta cyklistovi, když spadne z kola atd).
Přísnější postih při požití alkoholu
Přísnější dopravní předpisy jsou bezpodmínečně nutné, ale dle mého názoru jsou bodový systém a následné pokuty neúměrné druhu přestupku.
Většině řidičů jsem brzdou v provozu
Snažím se silniční zákon dodržovat, ale opět se mi začíná zdát, že jsem většině řidičů brzdou provozu a to i tehdy, pokud jedu rychlostí na samé hranici pro udělení pokuty. Policie skoro nic nekontroluje a tak se podle toho začíná jezdit.